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俄罗斯最新航空技术大放异彩

作者:龙八国际 发布日期:2020-11-24 19:52



  摘要:莫斯科,2015年9月1日,俄罗斯国家技术集团(Rostec)在9·3阅兵前夕闭幕的俄罗斯航空航天展览上展示其多项最新技术。

  Rostec旗下的UnitedInstrumentManufacturingCorporation(UIMC)展出了无人机“水鸭”的实物原型。有人驾驶飞机可选在两种模式下操控:由驾驶员直接驾驶或者通过地面控制室进行远程操控。“水鸭”的技术诀窍在于气垫式起落架,能够使其在无正常起降跑道的情况下从任何带有障碍物的地面,包括沙地、雪地和疏松土壤顺利起飞。

  无人机翼长10米,最大起飞重量为750公斤。“水鸭”的有效载荷量达300公斤,飞行高度为6000米,航程可达2500千米。

  “去年夏天我们在叶卡捷琳堡举行的工业博览会上展出了“水鸭”的缩小版模型,UIMC总经理亚历山大.雅库宁表示。正如报道中所介绍的,时隔一年,我们将目前处于飞行试验阶段的“水鸭”实物原型带到了国际航空航天展览会。“水鸭”无人机符合国际标准,充分显示了俄罗斯设计人员的巨大潜能以及本国无人机工艺的发展水平。其设计具有创新特色,其测试是一个漫长且费力细致的过程。从军方用户和民用客户的需求角度看,毋庸置疑,未来的“水鸭”无人机潜力巨大。”

  “水鸭”的主要特征是用于飞机的独特的起落架结构以及动力装置,确保无人机能够在起飞时提升地面上的气垫,然后切换到另一模式并顺利爬高。无人机无需起降跑道,它可在沼泽、坑地、草地和沙地等地点起飞。气垫由公司自主研发的二维可伸展复合材料制成,能够在保持自身品质的同时承受大量挤压、划割和击打。依靠独有的设计方案,薄膜可在飞行期间紧贴机身底部,从而将气动性能维持在较高水平。

  “无人机不仅可在无人驾驶模式下运行,还可在有人驾驶模式下飞行,——亚历山大.雅库宁介绍。测试期间,驾驶员亲自驾驶无人机可以保护无人机,这是对该类型无人机新型构造工艺和管理工艺的首次探索。目前在飞行试验框架下正对无人机的全部系统进行检查”。

  按照研发者的意图,“水鸭”可携带多种专用载荷。在它可完成的军事任务中,远距侦察或近距侦察、电子对抗、电子侦察、防空区假目标掩护、武器系统的激光制导目标指示以及地面目标射击。

  由于“水鸭”无人机外壳由轻型复合材料制成,因此不易被雷达装置发现。带有调距浆的静音活塞发动机可以实现无声飞行。飞行控制与数据传输借助于具备受保护无线电波道的地面控制站,通过双向信息交换实现。

  在民用领域中,无人机可用于航空拍照摄像、区域和项目监控、搜救作业、环境监测和货物运输。

  UIMC在2015年国际航空航天展览会上还展出了俄罗斯第一艘无人驾驶飞艇DP-29。集团准备在已完成设计工艺基础上赋予飞艇更大的载重能力和飞行距离。

  “PD-29是由DKBA制造的试验无人驾驶飞艇,其具有小型载重能力和中程飞行距离,UIMC的代表介绍。在此项目中,DKBA研发出了无人驾驶飞艇的制造工艺:飞行器自动控制系统、动力结构、有效负载安置方式及控制方式。目前在上述工艺技术基础上,我们能够制造更大尺寸的飞行设备”。

  PD-29飞艇采用新一代专用结构材料制成。飞艇已在弗拉基米尔州红军城的试验场顺利通过厂试。目前,DKBA准备着手制造能够执行具体军事技术任务的此类飞艇:长时漂浮并高空侦察、航测和绘图、货物运达和货物自动空投,以及携带不同类型的特殊有效负载。

  “无人驾驶飞艇能够用于跟踪地面队伍、连续报告侦察区域的地面情况和空中情况,能够充当机载电子对抗设备;用于搜索潜艇、收集浮标并从浮标采集信息;用于长距离自动运达特殊货物;用于远程雷达扫描、无线电技术侦察和数据转发”,——UIMC代表介绍。

龙八国际